Tayvan’ın Yerli Denizaltısı Hai Kun’da…
Tayvan’da yerli imkânlarla geliştirilen Hai Kun denizaltısı, deniz denemeleri sırasında ciddi bir hidrolik sistem arızasıyla karşı karşıya kaldı. Yaşanan sorun nedeniyle denizaltının X tipi kıç dümeni geçici olarak kontrol dışı kalırken, mürettebat olası bir kazayı önlemek için manuel yönlendirme yöntemine başvurmak zorunda kaldı.
Olay, Hai Kun’un ikinci deniz testi esnasında meydana geldi. Test sırasında hidrolik sistemlerin tamamen devre dışı kaldığı, bu nedenle X şeklindeki kıç dümeninin çalışamaz hâle geldiği belirtildi. Denizaltıda görev yapan bir kaynak, durumun kısa sürede kritik bir boyuta ulaştığını ifade etti.
Kaynağa göre hidrolik sistemin aniden devre dışı kalmasıyla birlikte dümen kilitlendi ve denizaltı yalnızca düz bir hat üzerinde ilerleyebildi. Bunun üzerine mürettebat, kıçtaki dümen dairesinde toplanarak kontrol kollarını insan gücüyle manuel olarak çevirmeye başladı. Personelin sırayla müdahale etmesi sayesinde denizaltının kontrolü yeniden kısmen sağlandı ve olası bir kaza engellendi.
Hai Kun (SS-711), CSBC Corp. Taiwan liderliğinde yürütülen ve Tayvan Donanması tarafından desteklenen Yerli Savunma Denizaltısı Programı (IDS) kapsamında üretilen ilk platform olma özelliğini taşıyor. Program, Tayvan’ın savunma kabiliyetlerini artırmayı hedefleyen en önemli projelerden biri olarak görülüyor.
Tayvan Donanma Komutanlığı, yaşanan arızayı doğruladı ancak tüm müdahalelerin prosedürlere uygun şekilde gerçekleştirildiğini açıkladı. Yapılan resmi açıklamada, deniz testlerinin olası sorunları tespit etmek ve sistem iyileştirmelerini kademeli olarak yapmak amacıyla yürütüldüğü vurgulandı. Ayrıca denizaltının kontrol sisteminin otomatik, yarı otomatik ve manuel olmak üzere çok katmanlı yedekliliğe sahip olduğu belirtildi.
Donanma yetkilileri, limana dönüşün ardından gerekli teknik kontrollerin yapıldığını ve düzeltici işlemlerin tamamlandığını duyurdu. Açıklamaya göre Hai Kun’un sistemleri şu anda normal şekilde çalışıyor.
İkinci deniz testi 26 Haziran’da gerçekleştirildi. Bu test kapsamında yüzey seyri, sistem doğrulama ve manevra kabiliyeti kontrolleri yapıldı. CSBC, daha önce yaptığı açıklamada testlerin genel olarak planlanan hedeflere ulaştığını ve ilerleyen aşamada dalış testlerine geçileceğini bildirmişti.
Öte yandan, iç kaynaklar yaşanan olayın resmi açıklamalarda yansıtılandan daha ciddi olduğunu öne sürdü. Test sırasında denizaltıya eşlik eden iki römorkörün de devreye girdiği, çarpışma riskinin bu sayede önlendiği aktarıldı. Hidrolik sistem kısmen yeniden işlev kazanana kadar römorkörlerin denizaltının yönünü kontrol altında tutmaya çalıştığı ifade edildi.
Tayvan Donanması, arızanın teknik detayları ve test takvimine olası etkileri hakkında ek bilgi paylaşmadı. Yetkililer, deniz testlerinin temel amacının denizaltı hizmete girmeden önce zayıf noktaların ortaya çıkarılması olduğunu yineledi.
Haber kaynağı: Kaynağa Git
