Türkiye, Busworld Europe 2025 fuarında otobüs sektöründe en çok dikkat çeken ülke oldu. 550 katılımcı ve 252 otobüs ile düzenlenen fuarda Türkiye lider konumunu korurken, Çin Almanya’yı geride bırakarak ikinci sıraya yükseldi.

Türkiye’nin Sektördeki Gücü Gözler Önünde

Busworld Europe’un önceki versiyonlarında Türkiye, katılımcı sayısında Almanya’nın önünde yer almıştı. 2023 verilerine göre Türkiye, fuara 96 firma ile katıldı; Almanya ise 79 firma ile ikinci sırada yer aldı. Çin ise 61 firma ile üçüncü sıradaydı.

2025’te benzer bir yapı yeniden çizildi. Türkiye, sergilenen otobüs ve stant sayısıyla fuarda baskın ülke görüntüsünü sürdürdü. Çin’in ikinci sıraya yükselmesi, Asya’daki üretim gücünün Avrupa cephesinde de ivme kazandığına işaret ediyor.

Çin Yükselişi ve Almanya’nın Gölgesi

Çinli üreticiler, Türkiye ile rekabetine devam ederken, Almanya bu defa üçüncü sıraya geriledi. Bu durum, fuardaki yeni dinamikleri ve küresel otomotiv dengelerindeki kaymaları gözler önüne seriyor. Analistler, Çin’in düşük maliyet avantajı ve üretim kapasitesiyle bu yükselişini açıklarken, Almanya’nın fuarda geleneksel güçlü alanlarından ödün verdiği yorumlarını yapıyor.

Sektör Yorumları ve Beklentiler

Katılımcılar ve ziyaretçiler, Türkiye’nin fuardaki ağırlığını övgüyle karşıladı. Özellikle Türk firmalarının tasarım, elektrikli otobüs projeleri ve modüler çözümleriyle dikkat çektiği vurgulandı. Çin firmalarından çok sayıda yeni model ve uygun fiyat stratejisiyle gelen tekliflerin beğeni topladığı belirtiliyor.

Fuarda öne çıkan konular arasında sıfır emisyon teknolojileri, elektrikli yaklaşımlar, altyapı çözümleri ve yenilenebilir enerji temelli ulaşım sistemleri yer aldı. Katılımcı ülkeler arasında Türkiye’nin böyle bir etkinlikte liderliği sürdürmesi, yerli üreticilere ve ihracat potansiyeline önemli katkılar sağlayabilir.

Bu içerik TV’de Bugün – İnternet Haberleri tarafından hazırlanmıştır.